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練習場ボールはこんなに飛ばない!!フライトスコープでコースボールと比較してきた!

練習ボール(レンジボール)とコースボールの違いについて、様々な噂や神話がありますが、実際にはどれくらい飛距離やスピン量が違ってくるのでしょうか?
人によっては、スピン量が増える、スピン量が減る、弾道が高くなる、弾道が低くなる…
「飛ばない」という以外、真逆なコメントも少なくありません。

その神話を解明すべく、超高性能な計測器「フライトスコープ 」を使用して、実際に比較してきました!

人間試打マシーンとして、同じようなインパクトを再現するのは難しかったのですが…
※今回はドライバーだけの比較ですが、アイアンでの比較も挑戦したら追記していきます。

 

使用した機材

フライトスコープX3

フライトスコープ

  • 計測器:フライトスコープX2 elite
  • ドライバー:テーラーメイド M5 TOUR
  • シャフト:ダイヤモンドスピーダー(5SR)
  • コースボール:ブリジストン TOUR BX S (2020)
  • レンジボール:スリクソンワンピース(赤ロゴ)

 

レンジボールVSコースボール 試打比較結果

レンジボール比較

レンジボールは基本的に「飛ばない」ように作られています。
具体的には、コア、ディンプルの性能がコースボールと大きく違うため、初速やバックスピン量が違ってきます。

どちらも芯を食った打感&なるべく同じアタックアングルのデータで比較しましたが、「初速」が落ちる事で「ミート率」・「スマッシュファクター」が低下します。
どちらかというとレンジボールの方が激芯の感触でしたが、全く飛びませんでした…
一方、アタックアングルはほぼ同じショットでしたが、レンジボールではバックスピン量が激増します。

つまり、レンジボールは「初速」が落ち、「バックスピン量」が増える事で飛距離が出ないように設定されています。
また、レンジボールの特性として、スピンが多いと弾道が低くなります。
そのため、レンジボールは吹き上がりそうなデータが出ているにも関わらず、コースボールより弾道が低くなります。

 

レンジボールとコースボールの違いまとめ

レンジボール

レンジボールにも1ピース、2ピースの種類があります。飛距離が落ちるボールほど、コースボールとの違いが顕著に表れます。

 

飛距離・スピン性能

ドライバーの飛距離は、10~15%飛ばないと推察されます。
飛ばなくなる原因は、ボールスピードの低下と、コースボールと比較しディンプルの性能が落ちるためです。

 

曲がり幅

1ピースレンジボールはラウンドボールよりも大幅にスピンが多くなるため、練習場での曲がりの程度がコースではマシになる傾向があります。
この場合、練習場で当たりの薄いスライスを連発しているようですと、コースでは意外と曲がっていないという可能性もあります。

 

弾道の高さ

1ピースレンジボールはスピンが多いため、基本的に弾道が低くなります。
※レンジボールの特性として、スピンが多いと弾道が低くなります。

 

練習場での注意点

人間の修正能力(脳力)は我々が想像している以上で、ショットの結果(視覚データ)のフィードバックを受けて、スイングを調整しようとしてしまいます。
しかし、レンジボールとコースボールには大きな性能差があるため、練習場で弾道の高さや飛距離を調整しようとすると、ドツボにハマります。

練習場では球筋を作るのではなく、スイングチェックの場として活用するのが一番いいでしょう。
もしデータを取るのであれば、「同じような球を何度も打つことが出来るか」という点にフォーカスして練習しましょう。

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  • この記事を書いた人

Yanagi

TPIゴルフトレーナー兼JPDA(日本ドラコンプロ協会)所属のドラコンプロです。 168cm(60kg)とドラコンプロとしては小柄ですが、ドライバーの飛距離は300ydを超えています。 身体の使い方、クラブの使い方を工夫するだけで、飛距離は簡単に伸びます!! ドラコンプロとしての知識や経験を活かし、フィジカルやメンタルのコントロール方法に関して、専門的な知識を噛み砕きながら、能力をフルに発揮するための豆知識をお伝えしたいと思っています。 YouTube、TwitterやGridgeでも情報を発信しています!

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